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第二个因素是印尼不锈钢将对国内不锈钢产业形成考验。中国的不锈钢产业属于过剩产能行业,在2013年供应过剩的列表里,不锈钢产能已经受到一定限制,未来的产能增量主要是置换,各种置换产能加起来在580万吨左右,印尼青山产能会挤压中国市场不锈钢的生存空间。不过不锈钢产业可以实现转移,300系转成400系、200系都有可能,转成400系的可能性很大,400系不含有镍,但是400系市场增长缓慢,如果大量转成400系则形成红海,综合来看,中国不锈钢产业未来几年可能将面临非常惨烈的状态。

出口方面,日前召开的国务院常务会议明确提出,按照国际通行做法,支持跨境电商出口,研究完善相关出口退税等政策。商务部部长助理李成钢表示,“我国这几年进出口贸易总额都在4万亿美元左右,有时候是超过的。就跨境电商来说,在总的贸易盘子里,占比相对较小。但从国际层面来看,跨境电商的业态是处于一个不断发展的过程之中,未来前景可期。”

本报记者 邱海峰责任编辑:张义凌谈到项目租赁,对于租赁物张国俊提到了几个关键要素:一是租赁物的产权必须清晰,同时租赁物所谓的“两权”,或者我们赋予的“三权”,所有权、使用权、财产权,如果这三权可以分立,就适合于做租赁物。二是租赁物一定要是实物资产,或者以实物资产为载体真正存在的才可成为租赁物。

TrainPal的成功,只是中国科技企业服务“出海”的一个缩影:用更高效和优质的知识和服务,征服有一点保守和挑剔的英国人。韦入溥向第一财经记者展示了TrainPal从孕育到上线的时间轴:2018年7月4日收到英国铁路联盟第一封回复邮件,8月开始整合,9月末提交首个版本完成验收,11月末在全球购票网站天巡网(Skyscanner)上进行内部试验。

去年6月以来,我国汽车销量连跌12个月,很多人想知道今年6月份的数据是否意味着车市行情逆转,但多个因素决定,市场可能只是短期冲高。一方面,国五车型出清,国六车型价格提升会影响购车积极性,另一方面,经销商补库存的积极性也在降低,7月份汽车销量仍然不会太乐观。

责任编辑:张建利发改委圈定下阶段“去杠杆”三大重点⊙记者 于祥明 ○编辑 林坚“现在去杠杆的概念叫作结构性去杠杆,要有针对性,循序渐进、有序地结构性去杠杆。”国家发改委秘书长、经济综合司司长、新闻发言人丛亮昨天在国新办新闻发布会上表示,今后一段时间降低企业杠杆率的重点工作是推动市场化债转股、加快推动“僵尸企业”出清和扎实推进国有企业降杠杆。

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